Mitsubishi Fuso Fighter Euro 4 secara keseluruhan terbagi menjadi 3 kelompok besar berdasarkan jenis penggeraknya, yaitu:
- Mitsubishi Fuso Fighter 4X2 (6 Ban)
- Mitsubishi Fuso Fighter 6X2 (10 Ban)
- Mitsubishi Fuso Fighter 6X4 (10 Ban)
Pada kesempatan kali ini, yonan akan secara spesifik membahas varian, spesifikasi, harga dan jenis-jenis karoseri yang cocok untuk Fuso Fighter 6 ban 4X2 240 PS, atau biasa disebut truk fuso engkel. Berikut ini ulasan selengkapnya.
Daftar Line Up Truck Fighter 6 Ban 4X2 Euro 4
- FM 65 FS Hi Gear
- FM 65 FM Hi Gear
- FM 65 FL Hi Gear
- FM 65 FSL
- FM 65 FSL Hi Gear
Apa saja perbedaan, kelebihan dan kekurangan masing-masing tipe? Karoseri apa saja yang cocok untuk masing-masing tipe dan berapa harga dari masing-masing tipe? Di artikel ini akan diulas selengkap mungkin untuk memberikan guidance bagi anda yang berencana membeli truk Fighter 6 Ban Euro 4.
Sebelum membahas perbedaan, keunggulan dan harga masing-masing tipe, yonan akan mengulas terlebih dahulu kesamaan dari semua tipe truk Fighter 6 Ban 4X2 Euro 4.
KESAMAAN MESIN TRUCK FUSO FIGHTER 6 BAN EURO 4 TIPE 4X2
Fuso Fighter Euro 4 varian 4×2 6 ban menggunakan mesin baru dengan kode 6M60-DAT5. Mesin ini sanggup menghasilkan torsi maksimal 14% lebih besar dibandingkan dengan model mesin sebelumnya 6M60-1AT1 sehingga menghasilkan performa mesin yang lebih baik. Keunggulan lainnya dari mesin 6M60-DAT5 adalah menghasilkan torsi maksimal pada putaran mesin yang lebih rendah dengan rentang putaran mesin lebih luas antara 1200-1800 rpm sehingga lebih mudah dikendarai pada kecepatan rendah terutama penggunaan dalam kota.
Meskipun tenaga maksimal tidak berubah dari model sebelumnya yaitu tetap 240 PS, tenaga maksimal mesin 6M60-DAT5 didapatkan pada putaran mesin yang lebih rendah yaitu 2400 rpm sehingga mesin dapat mencapai tenaga maksimalnya sedikit lebih cepat dan konsumsi BBM dapat lebih hemat. Berikut adalah tabel perbedaan mesin truk Fighter Euro 2 dan Fighter Euro 4.
Mesin Dilengkapi Variable Geometry Turbocharger
Salah satu kelemahan mesin turbo konvensional adalah adanya jeda respon mesin yang cukup mengganggu yang biasa dikenal dengan Turbo Lag. Variable Geometry Turbo didesain untuk mengatasi Turbo Lag dimana baling-baling turbine memiliki desain yang sudutnya dapat berubah menyesuaikan dengan kebutuhan mesin.
Mesin Dilengkapi Exhaust Gas Recirculation (EGR)
Mesin baru 6M60 dilengkapi dengan komponen Exhaust Gas Recirculation (EGR) untuk mensirkulasikan kembali gas buang hasil pembakaran ke dalam ruang bakar mesin. Keuntungan dengan adanya Exhaust Gas Recirculation adalah menurunkan kadar emisi NOx (Nitrogen Oksida) sehingga emisi gas buang kendaraan jadi lebih ramah lingkungan.
Mesin Dilengkapi Dengan Positive Crankcase Ventilation (PCV)
Mesin baru 6M60 pada Fuso Fighter Euro 4 juga dilengkapi dengan PCV, berguna untuk menyalurkan gas hasil pembakaran (blow by gas) kembali ke dalam silinder mesin agar bisa dibakar kembali.
Alasan Dipasang PCV:
- Pada ruang bakar mesin diesel, terjadi pembakaran campuran udara dan bahan bakar untuk menggerakkan mesin.
- Pada proses pembakaran, tidak semua udara dan bahan bakar yang terbakar keluar melalui exhaust valve, terdapat sebagian gas sisa yang tidak terbuang.
- Sisa gas yang tidak terbuang dibakar kembali melalui sistem PCV sehingga mengurangi polusi udara.
Mesin Dilengkapi Diesel Oxidation Catalyst (DOC) Muffler
Diesel Oxidation Catalyst (DOC) berguna untuk memecah polutan Hydro Karbon (HC) dan Karbon Monoksida (CO) yang ada pada saluran gas buang menjadi gas yang lebih tidak berbahaya seperti (H2O) & Karbon Dioksida (CO2).
KESAMAAN SPESIFIKASI DAN FITUR-FITUR PADA TRUK FIGHTER 6 BAN EURO 4
Setelah membahas spesifikasi mesin dan komponen pendukungnya, saatnya kita membahas fitur-fitur apa saja yang ditawarkan oleh Truk Fighter Euro 4. Berikut ini rinciannya:
EKSTERIOR
Lampu Utama, Lampu Kabut dan Cornering Lamp Yang Terlihat Serasi Dengan Grille Yang Didominasi Warna Hitam
Di Kedua Sisi Bumper Depan Telah Disematkan Cornering Lamp
Cornering Lamp otomatis menyala ketika setir dibelokkan yang berguna untuk memberi pencahayaan saat driver akan berbelok sehingga meningkatkan aspek keamanan baik bagi driver itu sendiri maupun pengendara lainnya karena dengan cornering lamp yang menyala pengendara lain akan bisa memprediksi rencana pergerakan truk sehingga bisa mencegah terjadinya kecelakaan.
Rear Combination Lamp dan Kamera Mundur
Melihat bagian belakang kita akan melihat rear combination lamp yang mengkombinasikan lampu utama, stop lamp dan lampu sein yang menjadi standar keamanan setiap kendaraan. Selain itu juga terdapat kamera mundur (lingkaran merah) untuk memberikan navigasi kepada sopir saat akan memundurkan truk Fighter.
Sasis Yang Kokoh Dan Tebal Tanpa Sambungan Dimana Posisi Baut/Rivet Terletak Di Posisi Samping Supaya Memudahkan Instalasi Berbagai Jenis Karoseri
Dengan Teknologi Shot Peening Terbaru, Kekuatan Wheel Disc Truk Fuso Fighter Teruji 1,5 Kali Lebih Kuat
Velg yang kuat didukung dengan 10 baut roda dan ban yang berukuran lebih besar yaitu 11.00 di semua varian truk Fighter, semuanya bertujuan agar dapat melewati berbagai medan jalan dengan aman serta distribusi beban muatan agar lebih baik.
Memasuki Kabin Truk Sangat Mudah Karena Pintunya Bisa Terbuka 90 Derajat Dan Tersedia Foot Step Dan Hand Grip Untuk Membantu Driver Dan Penumpang Naik-Turun Kabin
Front Panel Untuk Memudahkan Pemeriksan Harian
Di bagian depan tersedia front panel untuk memudahkan perawatan harian karena dari situ bisa memeriksa level ketinggian minyak kopling, level ketinggian air radiator, level ketinggian air washer serta filter udara kabin. Untuk membuka front panel tinggal menekan tuas khusus di dalam kabin bagian bawah kanan.
Tabung Angin Untuk Mendukung Sistem Pengereman
Kabin Sistem Jungkit Dengan Sudut Bukaan 67 Derajat Membuat Perawatan Mesin Truk Menjadi Lebih Mudah
Kapasitas tangki solar truck Fuso Fighter adalah 200 liter.
INTERIOR
Warna Dashboard Dan Kursi Fighter Berubah Dari Abu-Abu Menjadi Hitam Sehingga Memberikan Kesan Lebih Elegan Dan Tidak Mudah Kotor
Jok Dengan Suspensi Udara yang Bisa Diatur Ketinggiannya
Agar pengemudi tidak mudah pegal dan lelah supaya produktivitas meningkat maka tersedia air suspension seat pada jok truk fuso fighter. Selain itu, jok pengemudi bisa dinaik turunkan, diatur kemiringannya atau dimaju mundurkan sehingga aspek kenyamanan dalam mengemudi betul-betul bisa didapatkan.
Setirnya Lebar Dan Terasa Nyaman Untuk Digenggam. Ditambah Fitur Hydraulic Power Booster Pada Setir Membuatnya Sangat Ringan Untuk Bermanuver Sehingga Muatan Penuh Tidak Lagi Menjadi Halangan Dalam Mengemudi. Sudah Tersedia Fitur Tilt And Telescopic Supaya Driver Bisa Menyetel Tinggi Rendahnya Setir Atau Memaju Mundurkan Setir Sehingga Driver Bisa Mendapatkan Posisi Mengemudi Yang Paling Nyaman Sesuai Postur Tubuhnya
Audio Dan Blower
Semua varian truk Fighter telah dilengkapi dengan 4 buah blower pada dashboardnya untuk memberi kesejukan ke seluruh ruang kabin. Untuk fitur hiburan, truk Fighter menggunakan head unit single-din merk JVC yang bisa memutar Radio/USB/CD/MP3 Player yang terhubung dengan dua buah speaker untuk menghibur sopir dan kernet selama perjalanan.
FITUR-FITUR TRUK MITSUBISHI FUSO FIGHTER 6 BAN 240 PS 4X2
Sistem Pengereman Full Air Brake Tipe Wedge
Menggunakan sistem pengereman Full Air Brake tipe Wedge yang memiliki mekanisme yang lebih sederhana dibandingkan tipe S-cam sehingga memberikan daya pengereman yang efisien. Rem parkir yang mengunci di semua roda meningkatkan keamanan kendaraan pada saat posisi parkir / berhenti terutama pada saat muatan penuh.
Anti Lock Braking System (ABS)
Roda kendaraan dapat terkunci ketika terjadi pengereman keras pada permukaan jalan yang licin. Pada saat roda terkunci kendaraan akan hilang kendali dan dapat menyebabkan kecelakaan yang fatal. Fitur ABS hadir untuk mencegah roda terkunci pada saat pengereman keras sehingga kendaraan masih dapat dikendalikan oleh pengemudi.
Transmisi Baru 6 Speed M070S6
Transmisi 6 Speed M8S6 yang ada pada FIGHTER Euro 2 telah digantikan dengan transmisi baru 6 Speed M070S6 dengan rasio gigi yang lebih rendah sehingga berpotensi menghasilkan konsumsi BBM yang lebih efisien.
KELEBIHAN MASING-MASING TIPE TRUK FIGHTER 6 BAN 240 PS BERDASARKAN 3 KATEGORI UTAMA
Kategori Truk Fighter 6 Ban Berdasarkan Kapasitas Volume Kargonya
Di tengah penegakan regulasi ODOL yang cukup ketat, truk dengan sasis terpanjang menjadi primadona sebab bisa dibuat karoseri dengan ukuran yang lebih panjang sehingga kapasitas kargonya lebih besar. Jika anda mencari truk fighter 6 ban yang kapasitas kargonya terbesar, maka tipe FM 65 FSL dan FM 65 FSL Hi Gear merupakan tipe yang tepat untuk dipilih karena memiliki sasis terpanjang diantara semua varian truk fighter 6 ban Euro 4 bertenaga 240 PS. Berikut ini disajikan data ranking kapasitas volume muatan truk Fighter Engkel 6 Ban berdasarkan dimensi chassis dan dimensi karoserinya, diurutkan dari yang paling besar ke yang paling kecil.
Kategori Truk Fighter 6 Ban Yang Paling Unggul Di Tanjakan
Semua truk Fighter 6 Ban tipe Hi Gear memiliki daya tanjak yang lebih baik karena rasio gardannya lebih besar dibandingkan varian non-hi gear. Itulah sebabnya, jika area operasional kendaraan terdapat banyak jalan tanjakan dan jalan off road, maka sebaiknya memilih varian Hi Gear yaitu tipe FM 65 FS Hi Gear, FM 65 FM Hi Gear, FM 65 FL Hi Gear dan FM 65 FSL Hi Gear. Sedangkan varian Low Gear seperti FM 65 FSL lebih diutamakan untuk jalanan beraspal mendatar karena memiliki kecepatan yang lebih baik sehingga bisa memangkas waktu tempuh dan lebih efisien dalam hal konsumsi bahan bakar.
Kategori Truk Fighter 6 Ban Berdasarkan Kecepatan Maksimal yang Bisa Dicapai serta Efisiensi Bahan Bakarnya
Jika mencari truck fuso 240 PS 6 Ban yang unggul dalam hal kecepatan, maka FM 65 FSL adalah pilihan yang tepat karena final gear ratio-nya (rasio gardan) paling rendah sehingga bisa diajak berakselerasi di jalan beraspal mendatar. Rasio gardan yang rendah juga turut mempengaruhi efisiensi bahan bakar, semakin rendah rasio gardannya maka semakin efisien konsumsi bahan bakarnya. Namun, rasio gardan yang rendah membuat performa di jalan tanjakan menurun.